母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System"的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了*的配線方式。

母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了*的配線方式。

　　由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當要變更配電系統時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。

　　從經濟方面來說，母線槽本身與電纜比較，價格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個電力系統相比較使用母線槽可以使建設費用就便宜多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了。

　　隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的*性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統更加完善。

1、母線通道水平安裝，兩支架間距≯2500㎜，垂直安裝間距≯3600㎜；

    2、垂直安裝時，安裝支架應與通道側板配鉆孔，采用M6-M8螺栓緊固。

    3、安裝施工工藝，應優先采用從饋送電系統，由母干線至分支干線的施工方案；

    4、封閉式母線通道安裝基本順序：  

　　選定布線方向→固定支架→槽間用四枚螺栓緊固→相間加入母線接頭板和絕緣墊→單頭螺栓穿入絕緣套管→螺栓穿入母排予置孔→兩端緊固→加半裝上下蓋板→將通道固定在支架上。 

    5、通道母線的安裝，始、中、終端及通道殼體間應可靠地與用電設備接地網連接。結于涂絕緣材料的通道外殼體，應在兩通道之間的接地螺栓上用扁銅帶或黃綠相間電纜聯接，以確保整個通道連通成為一個接地系統。 

    6、安裝工程結束后，送電前應用搖表測試通道母排相間絕緣、結地絕緣電阻：①低壓型母線通道不低于20MΩ；②對于6~10KV高壓母線通道絕緣電阻不低于1200MΩ。35KV絕緣電阻不小3000MΩ。 

  7、送電前6~35KV母線通道應作50HZ工頻耐壓驗和直流泄露試驗，合格后方可投入運行；

    8、投入運行的母線通道，三個月內年應緊固母線接頭螺栓，檢查母線接頭接觸情況；

    9、投運的母線通道每年至少一次作下列項目的檢查：  

　　    (1)緊固各固定螺栓，尤其是母線接頭，觀察接頭是否有接觸不良或過流造成的燒灼現象，并作處理； 　

　　    (2)搖表測試絕緣程度，檢查絕緣材料是是否老化；

　　    (3)母線通道與接地網的連接； 

　　    (4)清楚內外部吸收附的灰塵及凝水；  

    10、注意事項：  

　　    (1)母線通道維護前，配電柜必須先停電，并掛<有人操作，嚴格合閘>標致牌，柜前應有專人監護；

　　    (2)維護工作開始前，應驗電、放電，并用接地棒將相間短路和可靠接地后方可進行操作；  

    11、母線通道的保管：

　　  應放在室內干燥通風處，防止受潮、雨雪侵襲，防止灰塵或異物進入通道

母線槽特點是具有系列配套、商品性生產、體積小、容量大、設計施工周期短、裝拆方便、不會燃燒、安全可靠、使用壽命長。母線槽產品適用于交流50Hz，額定電壓380V，額定電流250A-4000A的三相四線，三相五線制供配電系統工程中。